第三百六十五章,不科学的大马力发动机-《1855美国大亨》


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    “这样说来,这八十五马力的功率,只能用十来秒?这么短的时间又有什么用呢?”摩根问道。

    “超车的时候,以及当我们减速过了一个弯道之后,重新加速的时候,啊,摩根先生,您经常看赛马,肯定知道,赛马在过弯道的时候,是需要减速的。而在转过弯道之后,加速更快的赛马肯定更容易获得胜利。打开这套系统,能够让我们的车迅速的提速,从而取得优势。这就是非常大的优势了。”爱迪生细细的解释说。

    “这样说来,我们在设计比赛规则和赛道的时候,就要多多的替这种发动机的特点考虑一下了。到时候希望你的发动机和赛车能给我一个惊喜。”

    “一定不会再辜负您的期待的。”爱迪生说。

    “赛车的开发也要加紧。”

    ……

    “既然他们想和我们玩赛车,我们就陪他们玩。”多萝西娅说,“给他们迎头的一击,让他们知道知道厉害!只是……只是我们要是赢了,会不会让他们又缩回去呢?”

    “那就得看他们已经投入了多少资本进来了。”卡罗尔说,“如果投入进来的资本太多,他们是不可能轻易的退出的。”

    “我觉得还是应该给他们一个胜利,鼓舞他们把更多的钱投进来,把工厂办起来,等到他们正式的把工厂办起来,开始准备出产汽车了,我们再猛的降低价格,把他们逼到无利润的地步。”洛克菲勒这样说。

    洛克菲勒当然更愿意汽车降价扩销,因为这对石油行业,尤其是炼油行业太有利了。

    “我觉得可以输,但是不能惨败,要给他们希望,给他们名声,但也不能让我们的名声受损。所以,他们可以办车赛,我们一样可以。他们大概会搞个短时间的场地速度赛。我们就举办场地长距离耐力赛,或者普通公路长途赛,比如从纽约到费城,将来还可以从纽约到旧金山。在这些比赛中,我们应该更容易获胜。”史高治最后这样说。


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